反向買法：用兩張來回票省下至少一萬，適合一年出國兩趟的旅遊族

什麼是反向買法？

反向買法是一種機票購買策略，利用「外站出發」票價通常比台灣出發便宜的特性，透過組合兩張來回票來節省費用。

基本原理

傳統做法：台灣 → 日本 → 台灣（一趟）

反向買法：

1. 第一張票：台灣 → 日本 → 台灣（廉航特價，1,500 元以下）
2. 第二張票（反向）：日本 → 台灣 → 日本（傳統航空，含 23kg 行李約 9,000 元）

總計約 14,000 元完成「兩趟」行程，其中一半是傳統航空。

完整行程示例

若想 6 月初和 7 月底各出遊一次：

• 第一張：6/1 出發（台灣→日本），7/29 回台（日本→台灣）
• 第二張（反向）：6/2 後出發（日本→台灣），7/28 前回程（台灣→日本）

實際搭乘順序：

1. 6/1 台灣 → 日本（第一張票去程）
2. 6/2~ 日本 → 台灣（第二張票去程，反向）
3. 7/28 台灣 → 日本（第二張票回程，反向）
4. 7/29 日本 → 台灣（第一張票回程）

進階應用

不同城市也可以用

第一張：1/1 桃園→大阪，12/31 岡山→桃園 第二張（反向）：1/15 熊本→高雄，12/15 台中→神戶

行程就是：年初桃園飛大阪接熊本回高雄；年尾台中飛神戶接岡山回桃園。

各航空公司特性

• 樂桃、酷航：反向便宜差很多
• 華航、長榮：傳統航空反向常有明顯價差
• 虎航、捷星：需等促銷票剛好相反時才有用

實際案例

• 228 回 + 清明去，華航才 15k，兩趟連假 20k 出頭搞定
• 羽田松山來回一萬出頭
• 三月大阪 + 五月東京（含長榮 + 星宇），兩行程合計 3 萬

注意事項

1. NO SHOW 風險：前一張票去程沒搭到，後面可能作廢（廉航各家規定不同）
2. 航班取消：通常會改期，整張拉掉的情況少，但仍有風險
3. 宵禁機場：注意時間，不要讓行程大亂
4. 不要搞錯機場：行程複雜時，要確認報到機場

航空公司開始防堵？

有評論指出，連假期間航空公司已開始把販售艙等直接拉到最高（Y 艙/B 艙），明年春節第一天的東京，長榮/華航/星宇全部上架最貴的 Y 艙，看起來已開始防堵反向買法。